Jakarta, 13 Juli 2021
Nama John Sena barangkali adalah nama yang sangat asing di kancah balap sepeda, baik nasional maupun internasional. Karena John Sena memang bukan atlit balap sepeda. John Sena hanya seorang goweser yang bersepeda karena hobby dan senang berpetualang dengan sepeda.
" Salam Metal Yang Wajib saat foto "
Penulis mengenal John Sena di sebuah media sosial facebook, sebuah grup/ komunitas pecinta sepeda. Penulis memperhatikan aplot aplot foto John Sena saat nggowes sangat menarik sekali. Dan penulis perhatikan, John Sena hampir setiap hari saat waktu senggang, akan nggowes long ride, gowes panjang menuju tempat tempat indah di sekitar Bogor.
Penulis akhirnya berkenalan dan merasakan sensasi gowes bareng bersama John Sena. Sensasi gowes bareng bersama John Sena adalah gowes jauh dengan jarak diatas 100 Km, jalannya nanjak pula.
" Medali finisher MCBC 100 Km "
Keakraban bersama John Sena semakin lengkap setelah bergabung dalam satu komunitas. Beberapa kali gowes bareng menikmati keindahan alam dan blusukan ke beberapa tempat.
Disinilah penulis mulai menemukan sesuatu hal, yang lain daripada yang lain, dengan beberapa jenis sepeda yang dipakai, hybrid dan hardtail.John Sena bisa menapaki tanjakan tanjakan dengan gradien tinggi, tanpa memindahkan gigi/ gear sepeda.
Perlu diketahui, sepeda hybrid adalah sepeda kombinasi antara roadbike dan mountain bike, sepeda multi fungsi yang sangat digemari para goweser,karena multi fungsi. Bisa di track lurus dan bebatuan. Sedangkan Hardtail adalah sepeda gunung yang hanya mempunyai satu suspensi didepan saja. Dan masing masing sepeda mempunyai karakter sesuai dengan track yang akan dilalui.
Kembali tentang soal sepeda bersama John Sena, apa yang penulis anggap unik. John Sena dengan usai yang sudah tidak myda lagi,namun mempunyai stamina yang prima dan dengkul yang kuat. Pasalnya adalah saat nanjak JOhn Sena jarang menggunakan gigi besar.
Suatu ketika, pernah penulis tanyakan, apa rahasia kuat gowes nanjak tanpa memindahkan gear/gigi ?
Dengan senyum khasnya, John Sena menjawab, " Banyak latihan saja dan gowes ke daerah pegunungan atau nanjak nanjak.".
Mendengar jawaban itu, penulispun menanggapi dengan senyum dan tertawa.
Semakin lengkap dan menjadi saksi kekuatan John Sena dan staminanya yang bagus, adalah saat mengikuti " Marathon Cycling Bogor - Cileteuh 100 Km ", yang digagas Getfit Adventure.
Penulis kebetulan berkesempatan menjadi partner gowes dalam acara tersebut.
" Bersama penulis saat MCBC 100 Km "
Sejak awal start dari Mall Boxies, Tajur, Bogor. dengan sepeda hybridnya, John Sena melesat dengan kecepatan kira-kira 17-20 KPJ. Yang bisa anda bayangkan, adalah jalur Ciawi menuju ke Cileteuh yang full tanjakan. John Sena bisa melaju dengan stabil dan jarang memindahkan gigi sepedanya kemaksimal saat menanjak ( gigi besar ).
Penulis yang berada di belakangnya selalu tertinggal jauh dengan selisih waktu antara 20-30 menit menuju ke check point.
Sungguh fantastis dan tidak berlebihan, penulis acungin jempol pada John Sena. Beberapa kali kaki kram namun bisa mengatasi kramnya, dan bahkan bisa mencapai finish dibawah COT 13 jam. Sepengetahuan penulis John Sena, finish dengan waktu tempuh 10 jam 15 menit, dari total jarak tempuh 100 Km, dengan tanjakan yang berelevasi tinggi.
Waktu yang sangat jauh berbeda, dibandingkan peserta lain yang menggunakan roadbike, berkisar antara 5-7 jam. Dan terlebih lagi adalah faktor usia, yang menjelang setengah abad.
Beberapa waktu lalu, penulis juga sempat gowes bareng dengan John Sena. John Sena, mengatakan. " Ada ilmu baru untuk gowes nanjak, tapi belum dipraktekan, masih akan dicoba."
Pertanyaan penulis yang sering kali ditanyakan, saat ketemu John Sena adalah," Apa sih kiat kuat gowes jauh dan nanjak nanjak..?"
Selalu jawaban klasik dari John Sena, " Sering latihan ajaa....( sambil tersenyum )"
Sempat dapat bocoran dari rekan satu komunitas, justru saat ini, John Sena sedang mengajarkan kepada anak dan istrinya, gowes nanjak tanpa memindahkan kecepatan atau gigi sepeda.
Mau tahu rahasia kuat gowes nanjak dan jalan jauh, ikuti terus kisah dan cerita soal gowes di blog. : ngoperpedal.blogspot.com
